精密钢管生产方式：
(10)流体动力润滑拔管。图9为流体动力润滑拔管的示意图。拔管时在拔管模前安装一个压力管，压力管具有一定的长度lH，其内壁与管料外表面之间只存在较小的间隙。拔制过程中，润滑剂由向前移动的管材携带通过压力管到达变形区前。由于压力管内壁与管材表面之间的间隙较小，而拔制后随管材一起离开变形区的润滑剂又比较少，因此，润滑剂在通过压力管时受到强力的挤压，润滑膜的压力P逐渐升高，这就是流体动压的效应，它是建立流体动力润滑拔制的物理基础。若在变形区前润滑膜的压力达到足以使管材表面和模壁分开，使两者之间完全充满润滑剂，形成液体摩擦，这样可大大改善润滑条件，达到降低拔制力提高道次变形量以及减少模具消耗的目的。实现流体动力润滑拔管的基本条件是：有一个具有一定长度的压力管，拔制速度较高，使用粘度较高的润滑剂。流体动力润滑主要用于无芯棒拔管。
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精密钢管的硬度检验工具
无缝精密钢管的内径在6.0mm以上，壁厚在13mm以下的退火无缝精密钢管材，可以采用W-B75型韦氏硬度计，它测试非常快速、简便，适于对无缝精密钢管材做快速无损的合格检验。无缝精密钢管内径大于30mm，壁厚大于1.2mm的无缝精密钢管，采用洛氏硬度计，测试HRB、HRC硬度。无缝精密钢管内径大于30mm，壁厚小于1.2mm的无缝精密钢管，采用表面洛氏硬度计，测试HRT或HRN硬度。内径小于0mm，大于4.8mm的无缝精密钢管，采用管材专用洛氏硬度计，测试HR15T硬度。当无缝精密钢管内径大于26mm时，还可以用洛氏或表面洛氏硬度计测试管材内壁的硬度。
