3、本着拆装方便的原则，管与管之间的连接方式为抱箍接接。故在安装施工组织中较为方便，当首次安装时，只需将两管对接，用抱箍上紧扣牢，依据抱箍现有的孔，用钻往管管上打孔近穿螺栓即可。
4、同样长度仅为钢管重量的1/3，搬运方便。
逃生管道设计一般为3米/根，再加上材质重量比钢管轻，在施工过程中一人就可滚动推行，大大节省了人力物力。
5、管道环刚度高，耐压性好：10吨的挖掘机可以从管子上碾压过去，管子不变形。
耐压型逃生管介绍防腐耐压高隧道逃生管性能优异指数
耐压型隧道逃生管道有两种材质：高分子 逃生管和钢制逃生管，高分子隧道逃生管道的价格和钢制的逃生管道相比贵一些，但是综合性价比更高：抗冲击性能更加优越，系数更高，重量轻便，运输和安装都十分便利。是目前各大隧道施工单位使用的新型逃生管道。
高分子隧道逃生管道道
在公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，为主要事故形态，是公路隧道施工的头号公敌，其高发性和高危险性严重威胁着工程，甚至给 与人民的生命财产造成重大损失 。
因此，对公路隧道施工坍塌应急救援技术进行研究，将能有效减少公路隧道施工坍塌事故的人员伤亡和财产损失，逃生管道对提高公路隧道建设的性具有重要的现实意义。 然而，现行公路隧道施工中所用的坍塌逃生应急救援通道为钢管，质量大，较为笨重，拆装和搬运不便，使用效率不高。同时，在公路隧道逃生应急救援管道的选取方面，管道需要具备高抗冲击性、高耐压性以及高耐磨性等优良性能。
高分子隧道逃生管道道结构尺寸设计:
根据应用人体测量学的先驱美国专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm。
世瑞新材料科技有限公司可做如下承诺：
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